Miltähän tällaisen hienon Helsinki-Tallinna -tunnelin kannattavuuslaskelmat mahtaisivat näyttää, jos Suomen ja Viron alkoholiverotus synkronoitaisiin? Onkos sitä muuta liikennettä niin paljon, että kairoihin ja lapioihin tarttuminen ihan oikeasti kannattaisi? Jos nyt tavaraliikenteestä huolta kannetaan, niin Suomen rataverkkohan on jo yhteydessä Euroopan rataverkkoon (Tornio) ja oli Naantalistakin (junalautta), siihen saakka, kun alati toimintojaan kehittävä monopoli-VR sen jokunen vuosi sitten torppasi. En minä sitä sano, ettei maailma ja Suomi tarvitsisi tällaisia innostavia suurprojekteja, totta vieköön, mutta täkäläiset väestömassat ja teollisuus ovat aika vaatimattomia verrattuina maailman muihin "tunnelipaikkakuntiin". Norjassahan noita rakennellaan ja Sveitsissä ja Japanissa. Kiva olisi kuulua tuohon joukkoon, mutta ei meillä pätäkkä riitä. Että eiköhän haeta ne Viron-tuliaiset edelleen ihan vaan vesiä pitkin.
0