Helsingin sanomat uutisoi tänään Länsimetron ongelmista.
"Länsimetron valmistuminen on Espoon ja Helsingin vuonna 2007 perustaman Länsimetro Oy:n vastuulla, mutta käytännössä Länsimetro Oy on vain kymmenen henkeä työllistävä valvontaorganisaatio. Varsinaisista rakennustöistä vastaavat Länsimetro Oy:n valitsema projektinjohtoyritys Sweco PM ja sen lukuisat aliurakoitsijat."
Eli organisaatio on epäonnistunut jotakuinkin ainoassa asiassa joka on ollut sen vastuulla.
"Länsimetron rakennusprojektia johtaa Länsimetro Oy:n palkkaama projektinjohtoyritys Sweco PM. Miksi te ette kysy tarkemmista yksityiskohdista Sweco PM:ltä? - ”Kyllä me kysymmekin. Meitä kiinnostaa kokonaisuus. Se, mitä kaikkea pitää tehdä, että metro saadaan liikkeelle nopeasti. Mutta ei minulla ole tässä vaiheessa listaa yksityiskohdista.”"
Eli valvontaorganisaatiolla ei ole tietoa projektin yksityiskohdista vaan ainoastaan yleiskuvaus "Hyvin menee". No niin näyttää menevän.
"Sweco PM:n projektinjohtaja Kari Aurasen mukaan myöhästyminen johtuu siitä, että metron louhintatyöt aloitettiin liian myöhään. Tämän enempää Auranen ei kuitenkaan halua myöhästymistä kommentoida."
Eli myöhästyminen osattiin ennustaa jo kun kuoppaa alettiin kaivaa? Valvontaorganisaatiolle ja muille joita asia saattaisi kiinnostaa se kerrottiin vasta kun valmistumisen olisi pitänyt olla jo varmaa.
Sinänsä minkään suuren projektin myöhästymisen ei pitäisi enää tulla yllätyksenä. Silti tähänkään ei ole osattu etukäteen varautua. Projektijohtamisella voisi olla peiliin katsomisen paikka. Voisi myös olla aika myöntää, että tiukat deadlinet istuvat huonosti suuriin projekteihin joihin liittyy paljon vaikeasti ennustettavia osatekijöitä. Hyvillä projektikäytänteillä myöhästymisiä ja niiden vaikutuksia pystytään toki myös vähentämään.