Taksinkuljettajaksi haluavien töihin pääsy hankaloitui merkittävästi vuoden vaihteessa, kun ajolupien käsittely siirtyi poliisilta turvallisuusvirasto Trafille. Nykyinen käsittelyaika on noin kolme viikkoa, eikä väliaikaisia, heti myönnettäviä ajolupia ole juuri myönnetty vuodenvaihteen jälkeen. Vahvasti kasvuhaluisille yrityksille tästä on jo syntynyt haittaa. Yksi niistä on meidän yrityksemme, jossa törmäämme ongelmaan viikottain.
Näin hidas käsittely ei hyödytä mitään tahoa.
Odottelun aikana useasti työnantaja on ilman työntekijää, mistä syntyy välillisiä kuluja yritykselle tekemättömän työn muodossa.
Työntekijä joutuu odottamaan ajolupaa ilman työstä saatavaa palkkaa, koska työsuhdetta harvoin luodaan ennen ajoluvan myöntämistä.
Sekä kunta että valtio häviää työttömän työnhakijan kohdalla puhdasta rahaa maksettuina työmarkkina-, asumis- tai sosiaalitukina odottelun ajalta.
Samaan aikaan, kun valtio miettii työllistämistä edistäviä keinoja, niin pitäisi myös säästötalkoiden keskellä muistaa, että leikattu resurssi tai viranomaisvastuiden jatkuva siirtely lisää tehottomuutta entisestään koko yhteiskunnassa. Järkeviin paikkoihin kannattaa investoida rahaa. Näkisin tämän olevan niistä yksi.